温哥华港(CAVAN,Vancouver)|加拿大温哥华港口-北美洲-世界港口...

来自 : www.ufsoo.com/port/vancouv... 发布时间：2021-03-25

温哥华与其他BC省的市区不同，是由一条特别的省例《温哥华法章》（Vancouver Charter）所辖。这例于1953年通过，取替了《温哥华管辖法，1921》（Vancouver Incorporation Act），赋予市政府更大及更多的权力，有别于其他由BC省《市镇法》（Municipalities Act）给予的权力。 政府机构 温哥华由一个10人组成的市议会、一个9人组成的学校局和一个7人组成的公园局管辖，任期3年。温哥华并未如北美其他城市般划分城市选区（ward），市议员也因此由全体温哥华市民直选选出。 城市经济 温哥华位处太平洋沿岸，而且是横贯全国的公路和铁路的西端终点，令本市成为国内工业重镇之一。温哥华港每年与全球90个国家的贸易额高达430亿加元。温哥华地区亦是多家林木业和采矿业公司的总部所在，而其软件开发、生物科技和电影业等行业的发展也相当蓬勃。 温哥华虽深受各界欢迎，但这也带来了一定的代价。温哥华的房屋价格为全国之最，在2013年的全球排名中也位居第2位。 温哥华是加拿大西部农、林、矿产品的主要集散中心。天然良港，冬季不冻，外港英吉利湾开阔，内港巴拉德湾口窄内宽，由西向东延伸32公里，港区面积130平方公里，水深12米以上，可供远洋巨轮出入。港口设备完善，专用的谷物码头和集装箱、散装货码头沿岸排列，长达10余公里，并建有巨大的谷物仓库。全国出口谷物的40%以上在此外运。1982年港口吞吐量5165万吨，居加拿大首位；主要出口谷物、木材、纸浆、鱼品、面粉等，进口咖啡、可可、糖、茶、钢铁、水泥等。有定期航线通往亚洲、大洋洲、欧洲和拉丁美洲各国。与温哥华岛上的维多利亚、纳奈莫之间有定时汽车轮渡往返。陆路交通便利，有多条铁路和公路通往全国各地，并与美国西雅图等城市直接联系。建于菲沙河北侧支流河口岛屿上的国际机场，为加拿大重要航空中心之一。 温哥华也是加拿大西部的工商业和金融中心。木材加工业历史悠久，是首要工业部门；其他传统部门有水产加工、罐头食品、造纸、纺织、印刷等。第二次世界大战后发展了炼油、石化、炼铝、造船、飞机制造等部门，工业趋于多样化。城市动力来自附近水力发电站和经由埃德蒙顿—温哥华管道运来的石油、天然气。工厂企业主要集中在巴拉德湾沿岸和福尔斯河沿岸一带。南北两大工业区之间为商业区，街道宽阔，高楼林立，集中了全市主要行政机构、大银行、保险公司、现代化旅馆和零售批发商店。住宅区分布在工业区外围，东至本拿比，南至里士满，向北扩及西、北温哥华。华人聚居，唐人街规模仅次于美国旧金山。著名的狮门桥和另一座大桥跨越巴拉德湾，与北温哥华相连。弗雷泽三角洲土地肥沃，农业发达，为城市居民提供充裕的蔬菜、水果、牛奶等。城市依山傍海，林木苍翠，风景秀丽，拥有滑雪、狩猎、垂钓、航海等各种旅游设施。建于闹市区以西一个小半岛上的斯坦利公园，以户外休息胜地著称。一年一度的加拿大国际博览会、温哥华艺术节等，也吸引了大批游客。市内有1908年创建的不列颠哥伦比亚大学及博物馆、美术馆、图书馆等文化设施。 温哥华是不列颠哥伦比亚省的媒体中心，多数的全国性媒体都在这里设有办公室。温哥华的两份主要英文报章－《温哥华太阳报》（Vancouver Sun，以大报形式发行）和《温哥华省报》（The Province，以小报形式发行）－皆由加西环球集团旗下的太平洋报业集团发行。总部设于多伦多的全国性报章《环球邮报》亦增设了大温版，以求增加在大温地区的销量。市内也有数份免费报章，包括《24小时》和《都市日报》。加拿大国营频道、CTV电视网、环球电视和Citytv都在温哥华设有分台。 温哥华的种族多样化，亦造就市内多元文化媒体的蓬勃。明报、星岛日报和世界日报均有发行加西版，而多元文化电视台的卑诗省分台（OMNI British Columbia）亦有制作粤语、国语、旁遮普语、葡萄牙语和他加洛语的新闻报道。此外，新时代传媒集团旗下的两个有线频道（以粤语为主的新时代电视和以国语为主的城市电视）均可在大温地区内接收。另外，温市共有三个电台频道服务华裔社群，分别是加拿大中文电台旗下的AM1470和FM96.1，以及汇声广播公司旗下的AM1320华侨之声。最近几年，温哥华的华人网络媒体也处于高速发展阶段，不断为大温哥华地区及加西华人带去更多的便利，其中温哥华华人门户网站温哥华家园网（vannow）深受华人学生和民众欢迎，人在温哥华网（vanpeople）的论坛也成为温哥华最火爆的华人论坛，温哥华天空网（vansky）的分类信息的实用性也广受好评。 大温哥华地区有近40万华人，其华人社区也是北美最大的华人社区之一。温哥华是众多的亚裔人聚居之地。温哥华是一个把现代都市文明与自然美景和谐汇聚一身的美丽都市，令无数曾经去过的人如痴如醉。这里拥有很多大型的公园，现代化的建筑，迷人的湖边小路，以及保存完美的传统建筑。温哥华居民中有着许多来自世界各地的移民，不论是何种族，在当地不会有人觉得你是外国人，因此观光客对温哥华的第一印象多半是“亲切”。 自从2014年2月后，温哥华移民的主要途径为BCPNP项目投资移民。 交通运输 温哥华的电车系统（Streetcar）建立于1890年6月28日，连接当时的Granville Street Bridge及西敏道（Westminster Avenue；现名Main Street）。不足一年后，二埠与温哥华的电车公司共同开办加拿大第一条连接两市的路线，这条路线加速了社区之间的交流，同时也促进了市中心的发展。不列颠哥伦比亚电车局（British Columbia Electric Railway）后来成为市区及市际电车系统的营运商，直至电车系统于1958年完全被柴油巴士取代为止。 在20世纪80年代，市政府经过长时间的讨论后决定禁止在温哥华市区兴建高速公路。唯一的例外就是横加公路（Trans-Canada Highway），但它也只是位于市区东部的边缘而已。 运输联线（TransLink）负责为大温地区管理道路网及提供公共交通服务，包括：普通巴士和B-Line快速巴士线；连接温市中心及北岸的海上巴士（SeaBus）；架空列车捷运系统，包含博览会线（Expo Line）以及千年线（Millennium Line）；还有提供市郊通勤服务的西岸快车（West Coast Express）。而连接温市中心，列治文市和温哥华国际机场的加拿大线（Canada Line）也已经于2010年完工。 太平洋中央车站（Pacific Central Station）是城际铁路服务的枢纽，有列车前往国内其他地区（由VIA铁路营运）及美国西雅图（由美铁营运的Cascades列车）。 （Vancouver International Airport）位于市中心区（Downtown）的西南方15公里处（隶属列治文市Richmond的Sea Island海岛），国内与国际航线连接加拿大及美国各大城市，如欲到卡尔加里、爱德蒙顿、多伦多等地，加拿大航空（Air Canada）都提供非常密集的班次。机场税为国际线15加元、国内线10加元、当天转机免机场税。机场与市区有新建的地铁“加拿大线”连接，当然您也可以选择出租车、较经济的Airport Bus，或高级豪华的加长型礼车Lemosine。 温哥华港 自从1887年国横贯加拿大东西的大陆桥（西起温哥华，东岸桥头堡为圣约翰SAINT JOHN港）建成后开始发展起来，温哥华港现已成为加拿大西部的工商业、交通、科技和文化的中心。主要工业有造船、木材加工、造纸、汽车、鱼类加工、纺织、飞机制造及石油加工等。温哥华港是亚洲到北美各航线中最短的航线。公路与加拿大、美国各地相通；铁路可达美洲大陆各地。港口距国际机场约半小时的车程，有定期航班飞住世界各地。 市内交通 市内公共交通有巴士（Bus）、架空列车（Sky train）、海上巴士（Sea Bus）和地铁（train）四种属同一计费方式。在同一计费区域乘坐时凭车票便可由巴士转搭地铁，相当方便。费用方面采区域制，整个大温哥华分三区域。区域制计费仅限于上班时段（周一至周五早上6：30至下午6：30），非上班时段则按单一区域收取最低费用。车票可多次使用，但在开始启用的90分钟之后作废。 温哥华公交车票价的高低由两个因素决定：交通时段和路程远近。时段分为：工作日内从上班到18时30分；工作日18时30分之后以及周六、日及假日全天。路程则以跨几个区域衡量。大温哥华公交网覆盖的地区被依次划分为：一区，主要包括温哥华市；二区，主要包括北温、西温、本那比和里士满及机场；三区，指大温哥华其余地区。有点像中国人所说的市中心、近郊和远郊。 一日券（Day pass） 周一至周五，上午九点以后及周六、日等例假日，可以在一天之中不计次数地搭乘。一日券计有两种，一是在超级巿场可以买到的多日券，须由搭乘者指定使用日期。而且一定要加盖有效日期，另一种则是在地铁车站，使用自动贩卖机来购买当天的一日券。$9.75成人票价。$7.50儿童老人票价。 回收票（Fare Saver） 一本为10张。适合人数较多时，为了减少要各自准备零钱的困扰；乘客们一人使用一张，每张限90分钟。 出租车 机场入境处出来即有明确的图标，只要循指示一定可以找得到特定的出租车招呼站，到市区大约20-30分钟左右。若有厚重行李的话，好处是可以直接到达目标地更可免除上下车，转搭车的不便。市区Hotel内皆有排班出租车服务无远弗界。 市内巴士 温哥华的市区巴士几乎都是无轨电车。大概每10分钟左右一班。可搭乘时间是从早上至深夜12点为止。站牌上并无标示时刻表。若是有需要的话，可到旅客服务中心或便利商店得到所需要的资料。向33333发送每个站牌上独立的代码也可以查询最近的时刻表。 市区旅游仿古车 半自助旅游市区观光最丰富的方式是选择购买市区旅游仿古列车（Vancouver Trolley）旅游券 于市区环绕式的旅游路线涵盖市中心区16个观光景点，享受随时上下车的便捷旅游方式。 天车（Skytrain） 由计算机操控的轻轨运输系统。一共有三条线路从Waterfront 到King George有20站共28公里，全程只需40分钟。每三至五分钟一班。在市区时则行驶于地下，直到Stadium车站一带才行驶出地面。从Waterfront到列治文新开了一条Skytrain（Canada Line），每3至5分钟一班车，列治文地区在地面上，市区温哥华依然在地下，其间分叉了一条线路可以去机场（YVR）。 海上巴士（Seabus） 连结市中心地铁总站Waterfront和北温哥华的Lonsdale Quay，所需的时间为13分钟，一次可搭载400名乘客。周一至周五从早上到下午18：46，以及周六10：00至18：16之间每15分钟出航一次，其余时段每30分钟出航一次。 此外，温哥华与菲沙河谷的多个城市之间有上下班专列“西海岸快线”（West Coast Express）相连；与美国西雅图有城际列车相连。 社会事业